bonjour,
J’ai fait avec ma CR pro+ une régénération de FAP, qui c’est bien passée sur une VOLVO V40 5 cylindres diesel de 2015.
quel temps après j’ai voulu voir le Nbre de grammes de suie du FAP, pour voir comment ca évolue et la valise me disait 0 grammes dans le FAP avant regeneration, alors que lors de la regeneration il y avait a la fin 12 grammes dans le FAP, bizarre. Est ce que quelqu’un a eu la meme chose?
Bonjour,
Avez vous accès au donnée en live avec cette valise ?
Si c’est le cas, allez dans l’ECM puis données en live, cherchez les données du différentiel FAP, et regardé les valeurs si elles ne sont pas cohérente (par exemple des données très faible) et le poids de suif qui monte de façon bizarre alors que la voiture et au ralentit, c’est probablement le capteur différentiel FAP qui est HS ou les petites durites percés, alors avant d’envisagé un FAP regardé cette pièce, j’ai déjà eu le cas sur un Kadjar et une Clio 4 capteur HS
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merci pour cette info